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2011年院规划信息9期

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                    9
信 息
2011
                                       9期
澳门新葡亰总工办编    2011年9月30
(以下信息可从“澳门新葡亰”网站上下载。)
内容则要:
1.2011中国城市规划年会召开仇保兴作学术报告何权周干峙等致辞                               1
2第二届中国国际生态城市论坛举办                                                          2
3.仇和调研雨污水调蓄池建设时要求,明年上半年滇池流域污水实现“四全”处理                 2
4.昆明首份乡村旅游规划出炉 预计五年新增游客750万人 累计实现新增旅游收入20亿元          4
5.滇池环湖生态长廊基本闭合市人大视察组建议制定湿地管理规章                               6
6.全市交通基础设施建设调研现场会明确未来4年建315条城市道路                             8
高层信息:
1.2011中国城市规划年会召开
仇保兴作学术报告 何权周干峙等致辞
中华人民共和国住房和城乡建设部 www.mohurd.gov.cn 2011年09月22 
 日前,2011中国城市规划年会在江苏省南京市召开。江苏省副省长何权、中国城市规划学会名誉理事长周干峙等在开幕式上致辞。住房和城乡建设部副部长仇保兴作学术报告。全国优秀科技工编辑,2011中国城市规划年会建议奖、优秀组织奖等奖项在开幕式上颁发。为了践行绿色低碳的规划理念,本次会议所有与会人员,无论职位高低,均乘坐地铁参会。
  仇保兴作了题为《城市转型与重构进程中的规划调控纲要》的学术报告。他指出,当前,我国已经进入城镇化中期,这就要求大家在城市转型与重构进程中进行5项调控,以适应城镇化的发展。一是强化节地总目标,巩固紧凑式城市发展模式。要防止工业用地粗放扩张,构建紧凑式绿色小城镇,促进节地节能。二是推行两类用地混合布局,注重民生和城市品质。混合用地既可以节地、节能(减少交通流)、便民,还有助于传承历史文脉、创造新城特色。三是严格“三区四线”管制,保护不可再生资源。在城市总规、控规、详规3层次全面严格实行“三区四线”,协同好“三区四线”之间的关系,并将其扩大到都市圈规划和城镇体系规划,在“四线”中划定虚实线提高调控管制效能。四是合理安排5类交通(步行、自行车、地铁、公交车、私家车)用地,促进节能减排。通过编制以绿色交通为主的城市综合交通体系、尽早规划地下交通和公共交通、扩大实行“无车日”等措施,缓解交通拥堵,降低交通能耗。五是提升6项城市服务功能,奠基社会和谐。
  本次年会由中国城市规划学会、南京市人民政府主办,江苏省住房和城乡建设厅协办,南京市规划局承办。年会以“转型与重构”为主题,包含14个专题会议、9个自由论坛、3个高端论坛、5个特别论坛、两个工作会议和1个规划学术沙龙。全国规划方面的相关人士约3500人参加了会议,就城市规划管理、风景园林规划、住房建设与低碳规划等议题展开讨论。年会同期还举办了2011全国城乡规划编制科研教学成果展,全国70多家规划专业编制设计和教学研究机构今年的工作成果以及南京城市发展规划等内容在此展出。
 
2.第二届中国国际生态城市论坛举办
中华人民共和国住房和城乡建设部 www.mohurd.gov.cn 2011年09月27 
 
第二届中国国际生态城市论坛暨博览会于9月23日~25日在天津滨海新区举办。本次会议由国家发改委、住房城乡建设部、天津市政府、中国国际经济交流中心共同主办。全国政协副主席阿布来提·阿布都热西提,国家发改委副主任解振华,住房城乡建设部副部长仇保兴、郭允冲,天津市委副书记何立峰、副市长熊建平,中国国际经济交流中心秘书长魏建国等领导和有关国际组织负责人出席。
  仇保兴在低碳发展与生态城市主论坛上作了题为《现状·问题·对策——中国生态城回顾与展望》的主题演讲。郭允冲参加开幕式并参观了配合本次论坛举办的博览会。中外官员、专家、学者结合“更美好的城市让生活更美好”等主题发表了演讲。
  论坛举办期间,与会人员还结合生态城市标准体系与实践创作、低碳发展与投融资的机制与政策、城市规划与基础设施的低碳改进、中国城市及基础设施的低碳化实现的理想路径、绿色建筑再认识与发展方向、低碳生活·生态学问·幸福家园6大议题进行了深入热烈的互动式讨论。
  天津滨海新区政府和中国城市科学研究会等13个中外单位支撑了这次活动。论坛主办者还向天津滨海新区生态城市建设顾问颁发了聘任证书。全国节能减排标准化技术联盟网站也在论坛期间举行了开通仪式。
 
3.仇和调研雨污水调蓄池建设时要求,明年上半年
滇池流域污水实现“四全”处理
发布时间:2011-09-14
 
  资讯速读  省委常委、市委书记仇和昨天率队现场调研雨污水收集调蓄池规划建设情况,要求明年上半年,滇池流域2920平方公里所有工业、生活污水和部分农业面源污染做到全收集、全处理、全达标、全利用。
  本报讯 首席记者吴晓松 通讯员杨晗报道 昨天上午,省委常委、市委书记仇和率相关县区及市级有关部门负责人现场调研雨污水收集调蓄池规划建设情况,检查前一阶段工作成效,现场查找问题、发现问题、解析问题、解决问题,加快建设进度。仇和要求,各级各有关部门要齐心协力、真抓实干、攻坚克难,确保雨污水收集调蓄池按期建成并投入运营。明年上半年,滇池流域2920平方公里所有工业、生活污水和部分农业面源污染做到全收集、全处理、全达标、全利用。
  “目前有多少调蓄池进场开建?施工单位是否具备合格资质?建设周期多长?”仇和、保建彬、王道兴等领导实地察看了部分雨污水收集调蓄池规划建设进展,仔细询问工程进度,详细听取了相关工作汇报。按照市委、市政府统一部署,为进一步加大滇池治理力度,减轻初雨对河道和滇池的污染负荷,有效提高雨水收集率、减少淹水点,18个雨污水收集调蓄池建设正在加紧实施推进,部分地勘、清理等前期保障工作已完成,进入进场施工阶段。调研中,仇和叮嘱有关县区和部门负责人一定要在抓主体工程建设的同时,统筹考虑管网对接、一步到位。
  仇和要求,突出规划引领,坚持先规划、后建设,综合规划、有序建设,精心规划、科学建设。调蓄池建设要根据服务半径、服务面积和服务范围,按照最大单点强降雨,准确测算蓄水量,保证最大雨量时不外溢。既要充分利用地下空间,又不能对周边构筑物产生影响,地上空间要作为公共空间进行绿化美化、综合利用,雨季作为雨水污水收集池,旱季作为中水储蓄池,最大限度留住非饮用性生产生活用水及景观生态、市政设施用水。各责任单位要现场指挥、现场会办,对照目标任务,倒排时限工期,倒逼工作进度,争分夺秒、只争朝夕加快工作进度。各级各有关部门要全力以赴,加大支撑、保障、服务工作力度,对工程建设涉及的各个事项急事急办、特事特办、随到随办,及时协调解决在工程推进过程中遇到的困难和问题,切实为建设施工单位当好后勤、搞好服务、做好保障,确保雨水收集调蓄池建设施工过程无障碍。始终坚持规划设计“高起点、高标准、高品位”,建设施工“标准化、规范化、工艺化”,管理经营“精心、精细、精品”,严格实行“八个百分之百”要求,严格控制原材料选用,切实加强项目监管,确保工程质量。任何市政工程都必须做到施工不停,监理不离、设计师不离、施工工程师不离。要充分借鉴和运用国内外最先进的经验技术,强化督促检查,确保雨污水收集调蓄池按期建成并投入运营。
  “滇池是昆明生存和发展的基础,滇池治理是事关全市经济社会可持续发展的头等大事。”仇和强调,必须做到“六个坚定不移”:坚持滇池流域水环境治理路径坚定不移、咬定治理目标坚定不移、落实任务坚定不移、强化措施坚定不移、兑现政策坚定不移、加强领导坚定不移。明年一季度要确保工程性措施全部到位;明年上半年,滇池流域2920平方公里所有工业、生活污水和部分农业面源污染必须做到“四全”,即:全收集、全处理、全达标、全利用。
  副市长王道兴先容了国家相关部委对这项工作给予的肯定和支撑,要求各县(市)区、各相关部门密切配合、加大力度,强力推进雨污水收集调蓄池建设。
  市纪检监察部门和市委、市政府目督办将把雨污水收集调蓄池建设列入重点交办、催办、督办事项,督促检查各责任县(市)区和相关单位具体落实和推进情况,全过程动态跟踪、全方位督促检查、全体系量化考核。对领导不力、工作拖沓、进度缓慢的单位和负责人进行严肃问责。
摘自昆明日报2011年9月14日A2版
 
4.昆明首份乡村旅游规划出炉
预计五年新增游客750万人 累计实现新增旅游收入20亿元
发布时间:2011-09-21
  滇中乡村旅游业之昆明篇
  一年104个双休日、11个法定节假日、再加上带薪休假,差不多120天假期,接近大家生活时间的三分之一。当大家越来越多地把度假、休闲挂在嘴边时,大家所熟悉的产业也发生了变化,乡村旅游的概念正在深入人心。
  昆明市旅游局在“十二五”开局之年,编制出台了《昆明市乡村旅游规划(2011-2020)》,到2020年,昆明市将新增3-5个国家级休闲农业与乡村旅游示范点,新增15-20个省级休闲农业与乡村旅游示范点;培育3-5个国家级休闲农业与乡村旅游星级企业(园区),全市建成10个左右产值过亿的综合型乡村旅游龙头企业。
  这份规划的出台,将对昆明旅游提质增效起到助推作用,同时对滇中地区的乡村旅游发展具有示范意义。
  “让农民在休闲中掘金,利用人们的闲时消费致富”成为旅游部门大力主导的事情。但是如何进一步对症解决滇中各地在乡村旅游方面存在的问题,应当引起各级政府和主管部门的高度重视。
  为此,《滇中大城》周刊特推出滇中四城乡村旅游系列报道,本期重点关注昆明乡村旅游的现状及规划蓝图,下期关注的是玉溪和楚雄地区。
  本报讯 首席记者杨世玥报道 近日,昆明市首份《昆明市乡村旅游规划(2011-2020)》(以下简称《规划》),历经半年时间,最终出炉。《规划》通过优化产业空间布局、完善乡村旅游产品体系、建设一批重点乡村旅游项目等重点工作,构建城乡一体发展新局面,将乡村旅游建设成为昆明区域性国际城市旅游的主要产品之一和“体验在昆明、休闲在昆明、养生在昆明、居住在昆明”品牌的重要支撑。预计到2015年,昆明市累计接待新增乡村旅游者将达到750万人次,累计实现新增旅游收入20亿元。
  “乡村旅游规划要解决的不仅仅是个旅游的概念,还涉及到农业、种植、养殖、城乡规划等多个方面,此次《规划》课题组的专家团队涵盖了多个领域,并在该领域有着自己的研究成果。”《规划》课题编制组负责人先容,课题组中易传辉副教授是昆虫学的博士,就农民怎样在传统的养殖方式下提高产品的附加值提出了很多建议;黄海泉博士主要研究方向是花卉种植和遗传,这对于乡村旅游规划中产业结构、种植结构调整方面具有重要意义。
  从2011年开始,昆明市将加强对乡村旅游的组织领导;建设和完善乡村旅游基础设施和部分公共服务体系;启动和重点进行石林台创园、斗南花卉、安宁金色螳川、双龙、寻甸北大营以及五华沙朗乡村6个乡村旅游试点项目建设。2015年初步建立起适合昆明实际的乡村旅游发展机制;启动13个重点乡村旅游项目建设,初步构建“一圈一环三群六射九带”旅游空间布局。
  “大家在全面了解全国乡村旅游发展的基础上,结合昆明旅游二次创业提升改造这一实际,做了不少理论和实际结合的探索,如乡村旅游怎样和新农村、城乡统筹发展结合;怎样与第一产业、第二产业和第三产业融合互动;怎样在原有农家乐的基础上丰富产品体系和产业要素体系,建立起新的业态等等。”课题组负责人说。
  近年来,随着市民生活水平不断提高,越来越多的市民选择自驾游的方式,到近郊休闲度假,为了保障游客的通达性和舒适性,提高硬件设施,《规划》提出将在旅游干线公路、旅游片区环线公路和由干线抵达重要旅游景区(点)的支线旅游公路上,建设旅游休息站、二级游客服务中心和旅游厕所,提供信息咨询、投诉受理、紧急救援、商品展销、日常接待服务。
  在今后一段时间,昆明市还将加强自驾游营地试点建设工作,在寻甸北大营、富民伽峰山、西山卧云山、东川太阳谷、石林长湖、轿子山红土地等地建设自驾游营地,为普通自驾车游、房车游和部分散客提供包括住宿、露营、越野、就餐、汽车维护、医疗救援等综合服务。
  (更多内容详见11版)
  难点解析
  土地流转有望激活乡村旅游
  “目前,昆明市乡村旅游的发展难题在于土地资源的零星分散,难以形成规模效应。” 云南省旅游规划研究院科研管理部负责人蒙睿博士认为,加大土地政策支撑力度,在不违背国家政策法规的前提下,研究山东青州、江苏溧阳、四川成都等地乡村旅游土地流转的成功经验,能有效破解乡村旅游发展中土地资源零星分散、难成规模的问题。
  土地流转简单地说就是把土地的所有权和使用权分开,让有土地但没有办法很好利用的人把土地借给具有开发能力的人,提高土地的利用效率,从而产生较好的经济效益,即保留承包权,转让使用权。这种方式在省外其他地方已经取得了实实在在的效果。
  农民住别墅,就地市民化,既当股东又当房东还能在自己的土地上打工,村民入股乡村酒店享受分红,城里人一年花800元认种一分地可体验原生态的农耕,吃上原生态的菜蔬。这样的景象不是小说里的虚构情景,而是成都用土地流转创新乡村旅游使城乡获得统筹发展的宝贵经验。
  近期,安宁市温泉镇和德宏州遮放镇的相关人员就在蒙睿博士的推荐下,分两次组团到成都都江堰市相关村社,学习当地以农村产权制度改革和土地综合整治为抓手,统筹城乡,全面推动乡村旅游和新农村建设的经验和做法。
  盘龙区双龙街道办事处竹苑农家乐李世友总经理有幸参加了考察,他告诉记者:“大家看到那里的农民自愿将宅基地、土地承包经营权、林权、集体经济土地使用权等进行简单确权评估后进入产权交易中心挂牌,农村产权交易所再把土地流转到投资方,而农民按确权后可以享受到年终保底分红,这样的方式让农民实实在在得到了实惠。”
  “都江堰市政府通过农村土地整治改革激活农村土地要素,农业调整、农村发展和农民增收全面与旅游产业发展相结合,提升乡村旅游发展水平,土地流转实现了投资方、农户和政府多赢局面,这对于昆明而言,借鉴意义明显。” 蒙睿博士说。
  而记者也了解到,目前安宁温泉镇等地已有村社正在尝试通过土地流转方式来创新乡村旅游。
  除了土地问题外,此次出台的《规划》建议各级财政应继续加大对乡村旅游项目建设引导资金投入,设立专项资金;将区域内相关部门现有的项目和资金进行整合和捆绑,共同支撑乡村旅游的发展;同时给予乡村旅游改革示范点先行先试的配套权限,加快试点地区的产业结构调整、旅游产业提升以及生态环境的改善。
  在组织保障方面,《规划》明确提出应成立市、县(区)两级乡村旅游领导小组,负责协调和引导乡村旅游的规划实施和有关项目的建设;发挥中介机构的信息、技术优势,服务乡村旅游主体,条件成熟时在昆明市旅游协会下成立昆明市乡村旅游分会,并试点成立镇级乡村旅游协会。
  首席记者杨世玥报道
摘自昆明日报2011年9月21日A12版
 
5.滇池环湖生态长廊基本闭合
市人大视察组建议制定湿地管理规章
发布时间:2011-09-24
  本报讯 记者冯丽俐报道 我市在滇池湖滨开展“四退三还一护”工作以来,已完成退塘、退田44669亩,退房142.4万平方米,退人23129人。经过两年的努力,160公里的滇池环湖生态长廊已基本闭合。
  昨天,市人大常委会副主任戚永宏率领的视察组,对山邑村、西华街、捞鱼河入湖口的生态湿地建设管理情况进行了实地视察。在听取市政府的专题汇报后,戚永宏说,滇池治理和湿地建设是功在当代、利在千秋的大事,经过几年努力,已取得明显成果并得到了群众的充分认可。建议政府进一步加强湿地建设重要性的认识,增强保护生态湿地的意识;要总结湿地建设经验,高质量完成好生态湿地的建设与管养。建议政府部门尽快制定湿地管理规章,必要时应以立法的形式,强化滇池湖滨生态管理长效机制;应加强对湿地植物进行观察并论证,提升湿地植物科学管养水平。
  为长期有效地改善滇池湖滨带生态环境质量,利用湖滨带生物系统的过滤、净化功能,拦截、降低入湖污染量,省委、省政府和市委、市政府高度重视生态建设,在原规划基础上对项目进行了深化和拓展,将滇池湖滨“四退三还一护”确定为:在滇池外海保护界桩外100米范围内,全面实施退塘退田39911亩,退房160万平方米,退人2.5万多人,开展湖滨生态建设50000亩,计划投资101亿元,比“十一五”原规划的退塘、退田、退房和湿地建设增加了3倍,总投资从6.3亿元增加到101亿元,使滇池真正形成了一个完整的生态屏障。目前,已完成了滇池环湖生态湿地建设54305亩,其中湖内湿地11220亩,湖滨湿地22166亩,湖滨林带20919亩。
  据“四退三还一护”协调办负责人先容,滇池周边需搬迁的8家省属及驻昆部队单位,目前已完成省公安边防总队农场、省警察协会培训中心、省委机关印刷厂3家单位的搬迁;武警黄金十支队、云南新华印刷厂的新建工程,已于2010年11月3日开工建设;省第一女子监狱和省监狱管理局农科所补偿协议于去年底签订,监管区建设工程已全面完成,正进行绿化工程施工,办公区主体工程已完成,正在进行装修施工;云南国资水泥海口有限企业明确结合彩云湾项目及蒋凹村整体搬迁,采用市场化运作的方式实施工厂关闭,相关工作正在推进中。53家市属、县(区)属及以下企事业单位已完成43家单位的拆迁工作,其余10家单位正在进行协商搬迁。
  南冲河添绿近20万平方米
  本报讯 记者杜仲莹报道 昨日,南冲河治污督导长张淼,市人大常委会常务副主任、南冲河河长宋黎明率队对南冲河综合整治工作进行检查。
  检查组一行实地察看了南冲河(高新区段)及南冲河(晋宁段)治理情况。南冲河,又称大香河,发源于韶山水库上游的蘑菇山,是马金铺街道办事处的主要灌溉河流,全长10710米,先后流经高新区的马金铺乡和晋宁县晋城镇三合村委会,最终注入滇池。高新区自2008年4月启动南冲河综合整治工程以来,积极开展绿化、开挖河道、铺设截污管道等水环境综合治理工作。截至目前,按水环境综合治理要求,已完成韶山水库至昆洛公路5865米的生态河道整治工作,累计完成总工程量的56%。其中新开挖百年一遇河道5.9公里,铺设截污管道约4.8公里,新建1个占地面积10亩、日处理污水能力150吨的中卫村污水净化池,新修河道防洪通道及游路15.32公里,新增沿岸绿化面积19.55万平方米,沿河道新建跌砍28个,完成水葫芦圈养450平方米。为进一步改善南冲河水环境,晋宁县投入资金455.92万元,完成境内河道的清淤及绿化工作,拆除违章和临时建筑353.4平方米,恢复河堤3.6公里,道路通达(双边)3公里,清理整治畜禽9613头,建设入湖河口湿地565亩。此外,投资88.31万元完成清淤及砂石路铺设工作,补植补种树木920株,实施友谊村、白山村、河泊所村、团山村、三合村村庄污水收集处理设施建设,确保全面截污。下一步将在“158”工程建设的基础上,将入湖河道建成市政、园林式的综合河道。通过前期开展的堵口查污、道路贯通、沿岸整治、河堤修复、沿河绿化及污水收集处理等工作,南冲河已初步展现“水清、河畅、景美、岸绿”景象。
  宋黎明在检查时要求,今后各有关部门要进一步做好南冲河的水环境综合整治工作,加强对河道的保护,做好河道的截污导流和日常管护工作,积极开展湿地和绿化建设,打造良好生态景观。
摘自昆明日报2011年9月24日A2版
 
6.全市交通基础设施建设调研现场会明确
未来4年建315条城市道路
发布时间:2011-09-26
  加快推进重点基础设施建设 确保“十二五”开门红
  本报讯 首席记者吴晓松 通讯员任碧成报道 城市路网是城市交通的基本载体。市委、市政府领导经过3天对近几年主城交通基础设施建设工作成效的集中检验、对当前全市路网建设现状的把脉问诊,昨天下午召开调研现场会,组织和动员全市上下抢抓“四低”机遇,全力以赴、持之以恒、再接再厉推进路网建设,以长足的基础设施建设支撑长远的经济社会发展,为区域性国际城市建设提供重要支撑。2012年至2015年,将启动实施4年城市道路建设计划,建设315条城市道路,进一步缓解“外拥内堵”的状况。
  近年来,为切实解决城市交通拥堵问题,市委、市政府持续开展“重大基础设施建设推进年”活动,一手抓“四环十七射”骨干路网建设,一手抓“541”支撑路网建设;一手抓“一湖四片”、“一主四辅”之间的快速系统,一手抓“四片”、“四辅”内部的路网支撑系统;一手抓都市区地铁(客流)系统,一手抓都市区铁路(物流)系统;一手抓都市区综合交通,一手抓滇中城市圈交通接轨,以交通为重点的基础设施建设取得重大突破。“541”三年行动计划稳步推进,全市2009-2011年下达236条市政道路交通建设项目,总投资概算716.32亿元,总长572.96公里。截至9月20日,已完工70条,在建101条,年内计划开工48条。二环快速系统建成通车,三环实现闭合,“四环十七射”骨干路网和支撑路网初步形成,地铁1、2、3、6号线加快推进,昆明城市交通正由“外拥内堵”向“外绕内疏”转变。
  9月23日以来,省委常委、市委书记仇和率队,利用包括双休日在内的3天时间,现场调研了主城4区、3个国家级开发(度假)区负责实施的“541”交通基础设施3年行动计划完成情况,集中听取了各责任单位198个项目建设情况汇报。通过实地调研,既看到了各地大干交通基础设施、大上交通建设项目的喜人态势,也看到了主城路网建设的现实差距和存在的问题。
  “抓住了路网建设,就抓住了交通建设的牛鼻子、城市建设的根本点,就能打开通道、畅通出口、疏通经络,提高城市运行效率,促进全市经济社会科学发展、和谐发展、跨越发展。”仇和在现场会上指出,实践证明,构建以城市路网为基础的现代化综合交通体系,是缓解“外拥内堵”状况、方便群众生产生活的迫切需要,是巩固昆明交通枢纽地位、承载内通外达使命的重要举措,也是抢抓桥头堡建设战略机遇、加快建设区域性国际城市的必然要求。仇和强调,在具体工作中必须做到五个“始终坚持”:始终坚持把规划先行作为推进路网建设的基础工作,把时序进度作为推进路网建设的必保目标,把破解瓶颈作为推进路网建设的关键所在,把质量至上作为推进路网建设的根本要求,把强化领导作为推进路网建设的重要保障。统一思想、团结拼搏、务实苦干,切实把各项工作落到实处,为加快建设区域性国际城市、在科学发展社会和谐中造福人民奠定坚实基础。
  在确保“541”行动计划圆满完成的同时,市委、市政府将启动实施“4321”四年路网建设计划。市委副书记、市长张祖林要求,强化措施,真抓实干,确保交通设施建设任务圆满完成。要做到组织领导、土地供给、政府服务、工作推进、责任落实、质量管理“六个到位”,超前谋划,提前储备,科学做好今后4年交通设施建设计划,全力拼搏最后3个月,再掀全市交通设施建设新高潮。
  李邑飞、田云翔、董保同、应永生、黄云波、保建彬、汪叶菊等领导,市政府秘书长赵学锋等出席会议。市委常委、副市长黄云波主持昨天下午的调研现场会。
  总投入逾537亿元
  新建道路567公里
  本报讯 首席记者吴晓松 通讯员任碧成报道 结合“十二五”规划的实施,市委、市政府计划从2012年到2015年,用4年时间投入资金537亿元以上,建设315条城市道路,总长为567公里。
  为进一步优化城市路网结构,加快形成现代化综合交通运输体系,市委、市政府将启动实施“4321”四年路网建设计划,即按照2012年40%、2013年30%、2014年20%、2015年10%的投资比例,投入资金537亿元以上,计划建设总长为567公里的城市道路315条。到“十二五”末,实现市第十次党代会提出的主城规划区40米以上道路100%建成、25米以上次干道90%以上建成,中心城规划区40米以上道路90%建成、25米以上道路80%以上建成的目标。
  城市路网建设遵循“适度超前、带动发展、满足需求”的原则,加密城市支路网并结合片区开发适度超前建设。市级负责组织实施主城区内红线宽40米以上道路建设、主城内公交专用道建设;主城四区负责实施红线宽40米以下(含40米)道路;经开、高新、度假、空港和呈贡新区负责实施区内所有道路。凡道路建设项目含规划公交专用道的,由该道路建设责任单位同步建设公交专用道。原则上当年动工、次年完工。到2015年,我市将形成以高等级公路为骨架的“十三射五环五纵六横”路网体系。
  此外,围绕“一主四辅”的区域性国际城市空间布局,将迅速启动主城与辅城之间的都市快线建设。安宁、富民、嵩明、宜良4个辅城也将按照昨天会议的要求,完善路网规划,制订行动计划,加快建设进度,实现与主城交通系统的对接互通。
摘自昆明日报2011年9月26日A1版
 
 
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